Por cierto, que 25 años después, me volvió a entrar el gusanillo y me hice reservista voluntario, esta vez en el Ejército de Tierra. Un día espero comentar mis andanzas en esta nueva etapa de mi vida militar.
viernes, 1 de agosto de 2008
40. soltando amarras
A partir de octubre de 1984 y hasta que acabé mi compromiso con la Armada, mi contacto con el Póllux fue escaso. Retrasé el permiso de verano a octubre y empecé mis estudios universitarios. Cada vez que iba por el buque veía menos caras conocidas y navegué poco, pues recuperaba mi cargo de cartero, cosa que me retenía en puerto. El 10 de enero, después de un vino español en el puente de mando en el que estuvieron presentes toda la dotación, abandoné el Póllux en el Puerto de Palma y dejé aparcada mi vida militar. Antes de irme me regalaron la foto que un día de estos publicaré aquí abajo. Si se me vienen a la cabeza nuevos recuerdos, los continuaré publicando. Mientras tanto, si alguno de vosotros quiere contactar conmigo para recordar sus vivencias, estaré muy agradecido.
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19 comentarios:
Estimado Tolo.
El cabreo que tengo es monumental, pero no por tí, si no por mi mala memoria, ni me acuerdo de tí, ni me acordaba de la mitad de las cosas que has contado. ¿Quien soy?, pues el sufrido Salvador ER. aun recuerdo ese dia del bote boca abajo, ja ja, vaya putada. Sabes de que es más me acuerdo?, pues de la pandilla esa de Of. que nos tenian como sus vasallos, por que lo del toldo, era para llevarse a las putas a pasear, aún recuerdo la famosa frase por megafonía "prohibido circular por cubierta", y ellos de fiesta......
Tolo, no me digas que te acuerdas de tantas cosas, seguro que tenías un diario...
Ha sido un placer leerte.
Un saludo
Claro que me acuerdo de ti. Encantado de que hayas localizado mi blog.
Estube en el Pollux era del 2/94 y me decía er peke estubimos en cadiz en san Fernando pero la mayor parte del tiempo estuvimos en pontevedra en marin y villagarcia de arosa y la verdad que tengo muy buenos recuerdos...
Espectacular! Me ha encantado todo! He sido Infante de Marina, pero hijo de Marino Hidrografo, me suenan algunos nombres de compañeros que has escrito por amigos/conocidos de mi padre, ej. Goma, y todo lo demás... pues he tenido mucho contacto desde pequeño, soy del 80, el Instituto Hidrografico, pasando por el Rigel, Tofiño y por último en el último buque que recuerdo que estuviera mi padre destinado, el Malaespina! Aún conservo una taza del Antares! Bonita mili, bonita forma de contarla, enhorabuena!!
Me veo reconocido en tu relato biográfico, ya que estuve en la Armada en esa misma época 82-83 como cabo2° Timonel Señalero en el AH-32 Tofiño, conocí por lo tanto a Marco Antonio García Román y a Gerardo Carrera Polo.
Nos hicimos amigos ya que a parte del barco, compartíamos gustos por la música heavy, grandes chavales. Demasiado inteligentes para la Armada.
En fin me ha encantado leerte y rememorar aquellos días grises y luminosos en la Marina.Saludos
3 80 comandante Joaquín abarzuza abarzuza, 2 comandante Francisco García Guillén. Un cartógrafo civil. Cambio segundo comandante entra Carlos Vélez Sueiras. Cambio comandante entra Marcial Lafuente Bernabé.Jefe máquinas ArturoRevilla Ordóñez. . Otro día más ..
Brigada ATS:Fulgencio Conesa Otón. Subteniente hidrografo :Pozas .sargento hidrografo:Evaristo García Vabio "el tito Eva". Sargento primero máquinas: Diego Romero Macían"el uñitas".sargento electricista:Eduardo SanEmeterio López.
Cabos:Blanco, mera, goma,tato,gazquez,Pedro,alfonso......
Cabos rojos:Antuña,Cerón Cervantes. Radio Joseba Carpintero Sola Arrieta. Ya m acordaré de más . .. mil historias ,fotos... El perro:ido Amin dada.....
BH 22pollux..AH 22....A22 pollux....
Salvago,que tenía un mechón blanco en la barba..hidrografo.
Cabo Rojo hidrografo Moya.con Cerón eran uña y carne,mientras estuvieron en el pollux....
Cabo Rojo hidrografo Molla,inseparable de ceron
El cabo Mera tenía una Ducati twin....
Diego ROmero Macían era de Los nietos....tenía en Seat 132 matrícula de Murcia.....
El segundo comandante Francisco García Guillén, tenía una sangla color verde, se quedó en Porto Pi en una patrullera pequeña o algo similar, también vivía en viviendas de marina en palma ...
Buenos días. Muy interesantes los nombres de personas embarcadas en el Póllux. Una cosa: el comandante no se llamaba Marcial Lafuente Bernabé, sino Miguel Lafuente Bernabé. Yo el segundo comandante que conocí era José Luís Vélez Sueiras. Su hermano Carlos estaba en el Tofiño. Cuando yo llegué, en enero de 1983 ya no había cartógrafo civil. Al subteniente Pozas lo conocí en el Instituto Hidrográfico en 1982, igual que al cabo Blanco, que era un chaqueta que hizo el curso de sargento.
Y ahora no sé porque me escribe "Unknown". Soy Tolo, el el que ha escrito toda esta historia.
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